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1-10月新能源汽車產銷均增長1.1倍

11月10日,中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布10月汽車行業經濟運行情況。10月,汽車產銷分別完成259.9萬輛和250.5萬輛,環比分別下降2.7%和4%,同比分別增長11.1%和6.9%。其中,新能源汽車產銷分別完成76.2萬輛和71.4萬輛,同比分別增長87.6%和81.7%,市場占有率達到28.5%。


11月10日,中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布10月汽車行業經濟運行情況。


中汽協表示,10月,汽車產銷繼續保持增長態勢,累計同比增速延續平穩發展態勢。購置稅優惠等促消費政策持續發力,乘用車產銷同比繼續保持兩位數增長;商用車仍外干低位徘徊態勢;本月新能源汽車產銷和汽車出口均創歷史新高,繼續帶動我國汽車產銷穩定增長。


以下為產銷數據:


汽車產銷同比繼續保持增長勢頭
10月,汽車產銷分別完成259.9萬輛和250.5萬輛,環比分別下降2.7%和4%,同比分別增長11.1%和6.9%。1-10月,汽車產銷分別完成2224.2萬輛和2197.5萬輛,同比分別增長7.9%和4.6%。增速較1-9月分別擴大了0.5和0.3個百分點。



乘用車產銷同比保持兩位數增長
10月,乘用車產銷分別完成233.4萬輛和223.1萬輛,環比分別下降3.1%和4.3%,同比分別增長16.9%和10.7%。1-10月,乘用車產銷分別完成1955.1萬輛和1921.8萬輛,同比分別增長17.3%和13.7%。

商用車市場仍處于低位徘徊態勢
10月,商用車產銷分別完成26.5萬輛和27.3萬輛,產量環比增長0.8%,銷量環比下降1.8%;同比分別下降22.7%和16.2%。1-10月,商用車產銷分別完成269.1萬輛和275.7萬輛,同比分別下降31.7%和32.8%。

新能源汽車連創歷史新高

10月,新能源汽車產銷分別完成76.2萬輛和71.4萬輛,同比分別增長87.6%和81.7%,市場占有率達到28.5%。1-10月,新能源汽車產銷分別完成548.5萬輛和528萬輛,同比均增長1.1倍,市場占有率達到24%。



汽車出口創新高

10月,汽車企業出口創歷史新高,達到33.7萬輛,環比增長12.3%,同比增長46%。1-10月,汽車企業出口245.6萬輛,同比增長54.1%。分車型看,乘用車出口197.5萬輛,同比增長57.1%;商用車出口48萬輛,同比增長43%;新能源汽車出口49.9萬輛,同比增長96.7%。



近日,乘聯會公布了2022年10月的汽車零售銷量數據。數據顯示,比亞迪以205789輛的銷量成績登頂新能源銷量榜首,隨后依次是上汽通用五菱、長安汽車、廣汽埃安、吉利汽車、哪吒汽車、奇瑞汽車、特斯拉中國、賽力斯汽車、蔚來汽車。從數據來看,目前自主品牌在新能源領域已大獲成功。除特斯拉之外,新能源廠商銷量前十名幾乎是自主品牌的天下,尤其是比亞迪,表現頗為亮眼。


日前,乘聯會秘書長崔東樹發文稱,今年中國乘用車新能源滲透率將達到28%,預計2022年全年新能源車銷量在650萬輛左右,2023年可能突破840萬輛。在高增長的推動下,2023年底,新能源汽車保有量將突破2000萬輛,占汽車總量的7%。

來源:汽車產銷
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